在開發動力傳動系統的過程中，奇石樂一直是Suter Industries充分信任的合作伙伴

Suter Industries是一家性的汽車制造商動力合作伙伴，擁有深厚的專業技術和開發流程。為確保原型測試的可靠，瑞士工程師選用了KiBox——奇石樂推出的一種用于燃燒分析和發動機指示的通用系統。

作為一家瑞士工程服務提供商，Suter Industries是賽車業的關鍵參與者，同時也是發動機開發和原型制造的重要合作伙伴，過去20年取得了令人矚目的成就。該公司于1996年由摩托車賽車手Eskil Suter創立，短短20年內，便順應動力傳動系統電氣化的潮流，從一家專業摩托車運動公司，成功發展為一家傳動技術研發中心。該公司技術官Alessandro Giussani指出：“我們確實擁有一些高度專業化的產品，如我們自主研發的Suter離合器，賽車市場對這些產品的需求很高，但是目前，這類產品僅占我們銷售額的15%。”

“我們為船舶、飛機、陸用車輛等各類交通工具行業提供一站式開發服務。Suter具備一個優勢——我們可以為項目提供一條龍服務，覆蓋工程、設計、生產、組裝、原型測試等各個環節，”Giussani繼續說道，“這可以保證服務的周期短、吞吐快，而我們正是以此著稱。”盡管Suter僅擁有40名員工，是一家相對小型的公司，但早已聲名遠播，與川崎、寶馬等摩托車品牌，以及利勃海爾、Alinghi、歐瑞康美科和摩托艇制造商貝納利均建立了合作關系。Suter開發工作的另一重心是緊湊型輔助動力裝置（APU），如用于為游艇和特種車輛供電的輔助發電機。

臺架上發動機壓力指示

Suter開發部主管Reto Karrer在公司已工作15年有余。此前，他曾積極參與賽車運動，包括在賽事中直接在賽道上提供支持，當時Suter參與Moto2系列比賽的機器或多達14臺。如今，他和他的八人團隊負責Suter的所有開發項目，確保每項設計都能成功實現概念驗證（PoC）+F3。在其他工程師無法在緊迫時限內攻克某個難題時，Karrer和他的團隊往往是他們的希望。“得益于深厚的專業技術和敏捷的團體合作，即便時限緊迫，我們總能助上一臂之力。通過合并一部分獨立的項目階段，我們可以大幅減少開發時間，直至實現項目目標。

他的團隊還負責設計測試臺并提供相應支持。Suter為此配備了四臺大型設備，功率60至405千瓦不等，具有靈活的測量能力。在發動機性能指示方面，Suter一貫使用奇石樂的KiBox。KiBox是一個燃燒分析通用系統，可根據汽缸壓力測量值提供個別缸內燃燒過程的數據，從而優化噴射和點火。“我們從2015年年底開始使用KiBox，對它非常滿意；它的功能非常豐富，可以讓我們了解發動機內的各種過程。例如，我們可以在TDC探頭幫助下確定功率損失或熱力學損失，”Karrer說道

服務和銷售部門的寶貴支持

Kibox不僅用于嚴格意義上的性能優化，還能借助大量參數保護發動機免受爆震損害。KiBox提供的數據具有至關重要的作用，可協助對發動機控制單元內爆震控制進行標定。在奇石樂的技術之外，Karrer同樣對奇石樂的配合表示了高度贊賞：“對于我們提出的任何具體詢問，服務團隊都會非常誠實地作出回應；奇石樂的銷售團隊，緊跟技術，行事隨機應變，一心只為解決客戶痛點。在我們這個競爭激烈的行業，這些都是重大優勢！”另一個優勢是地域相鄰——Suter的總部位于圖本塔爾，奇石樂的基地位于溫特圖爾，二者相距僅15公里。Karrer繼續說道：“兩家公司實現了效率聯網，如同一個工業單位那樣合作無間，在瑞士境內提供支持服務——但我們的客戶遍布。不久前，我們剛剛為中國的一個客戶完成了警用摩托車的完整開發項目，這些摩托車將在遠東地區生產。”

除KiBox外，Suter還部署了奇石樂加速計來測量振動。目前正在推進的一個客戶項目涉及到開發狹小空間適用的防振發電機。Suter關注的另一個應用領域是無人貨運機的電動機和發動機。這種無人機須能運輸重達160公斤的貨物，完成多數交貨服務。作為一個充滿激情的開發人員，Reto Karrer也密切關注汽車電氣化。“作為一名技術人員，我認為汽車電氣化是一種‘兩者并行’的情況，而非‘非此即彼’的選擇。我們的發展基本上兼顧了兩個方向，我們很想知道未來會怎樣。尤其是混合動力技術不應該被低估；在這個領域，我們已經在多個項目上與客戶開展了有意義的合作。將來，我們同樣樂意選用奇石樂的解決方案——理由很簡單，這些方案在性能、價格、服務上真正做到了恰到好處的平衡。”

使用KiBox——燃燒分析如此容易

奇石樂的Kibox可以用作測試臺上的固定系統，也可以用作移動車載系統。它提供以下關鍵參數：

·         爆震信號

·         峰值壓力（機械載荷）及其相位

·         指示平均有效壓力（凈值、總值和換氣損失）

·         放熱率

·         能量轉換值和燃燒持續期

·         點火正時

·         噴射正時

·         轉速（平均和高分辨率）

·         壓升率及其相位

·         燃燒噪聲（頻率分析）

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